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阪神高速技研株式会社

阪神高速技研株式会社//土木設計/転勤なし(勤務地限定)/学歴不問/土日祝休み/第二新卒歓迎/年間休日120日以上/完全週休2日制

転勤なし(勤務地限定)
学歴不問
土日祝休み
第二新卒歓迎
年間休日120日以上
完全週休2日制

年収 5,500,000円〜7,000,000円

各地

土木設計

■仕事内容:

阪神高速道路をはじめ、他の有料道路や一般道路の道路交通技術に関するコンサルティング業務に取り組んでいただきます。

具体的には交通安全対策、大規模修繕工事の渋滞予測、予測結果と実態がどうであったかを検討・分析いただく業務です。

阪神高速道路の工事計画等に基づき、例えば、リニューアル工事において1週間阪神高速のある路線を通行止めにすると、周辺の道路にどのような影響が出るか、また予測結果と実体の整合はどうだったのかなどコンサルティングしていただきます。

■同業務のやりがい:

同グループ道路50年の歴史と、管理部門を担っている同社であることから、分析をするための情報基盤が豊富にございます。そのため、交通情報のデータ分析をしようと考えればいくらでも分析ができる環境です(現場担当者談)。他のコンサルタント会社にはない同社だからこそできるの幅が広がる環境です。

■阪神高速道路の特徴:

総延長250.4km、1日に行き交う車の台数約76万台の阪神高速道路は、新規路線(淀川左岸線延伸部、大阪湾岸道路西伸部)の整備、大規模な更新・修繕事業等を今後継続して進めます。

■当社の特徴:

2009年に阪神高速道路株式会社の100%出資による子会社としてスタートしました。以来、阪神高速グループの一員として、道路の調査・計画から設計・積算、施工管理、情報管理等のコンサルティング業務を行っております。近年、高速道路を取り巻く社会環境は大きく変化するとともに、新設事業よりも既存の道路や施設の維持・管理事業にウエイトが移行しつつあります。このような状況に対応するため、当社は阪神高速道路の半世紀の歩みの中で培ってきた専門知識や実践経験に根ざした技術力を、より総合的な企業力として構築し、自由な発想と創意工夫を大きな武器とするコンサルティング業務を展開しております。 詳しく見る +

仕事内容

仕事内容

■仕事内容:

阪神高速道路をはじめ、他の有料道路や一般道路の道路交通技術に関するコンサルティング業務に取り組んでいただきます。

具体的には交通安全対策、大規模修繕工事の渋滞予測、予測結果と実態がどうであったかを検討・分析いただく業務です。

阪神高速道路の工事計画等に基づき、例えば、リニューアル工事において1週間阪神高速のある路線を通行止めにすると、周辺の道路にどのような影響が出るか、また予測結果と実体の整合はどうだったのかなどコンサルティングしていただきます。

■同業務のやりがい:

同グループ道路50年の歴史と、管理部門を担っている同社であることから、分析をするための情報基盤が豊富にございます。そのため、交通情報のデータ分析をしようと考えればいくらでも分析ができる環境です(現場担当者談)。他のコンサルタント会社にはない同社だからこそできるの幅が広がる環境です。

■阪神高速道路の特徴:

総延長250.4km、1日に行き交う車の台数約76万台の阪神高速道路は、新規路線(淀川左岸線延伸部、大阪湾岸道路西伸部)の整備、大規模な更新・修繕事業等を今後継続して進めます。

■当社の特徴:

2009年に阪神高速道路株式会社の100%出資による子会社としてスタートしました。以来、阪神高速グループの一員として、道路の調査・計画から設計・積算、施工管理、情報管理等のコンサルティング業務を行っております。近年、高速道路を取り巻く社会環境は大きく変化するとともに、新設事業よりも既存の道路や施設の維持・管理事業にウエイトが移行しつつあります。このような状況に対応するため、当社は阪神高速道路の半世紀の歩みの中で培ってきた専門知識や実践経験に根ざした技術力を、より総合的な企業力として構築し、自由な発想と創意工夫を大きな武器とするコンサルティング業務を展開しております。

募集要項

応募条件

■仕事内容:
阪神高速道路をはじめ、他の有料道路や一般道路の道路交通技術に関するコンサルティング業務に取り組んでいただきます。
具体的には交通安全対策、大規模修繕工事の渋滞予測、予測結果と実態がどうであったかを検討・分析いただく業務です。
阪神高速道路の工事計画等に基づき、例えば、リニューアル工事において1週間阪神高速のある路線を通行止めにすると、周辺の道路にどのような影響が出るか、また予測結果と実体の整合はどうだったのかなどコンサルティングしていただきます。
■同業務のやりがい:
同グループ道路50年の歴史と、管理部門を担っている同社であることから、分析をするための情報基盤が豊富にございます。そのため、交通情報のデータ分析をしようと考えればいくらでも分析ができる環境です(現場担当者談)。他のコンサルタント会社にはない同社だからこそできるの幅が広がる環境です。
■阪神高速道路の特徴:
総延長250.4km、1日に行き交う車の台数約76万台の阪神高速道路は、新規路線(淀川左岸線延伸部、大阪湾岸道路西伸部)の整備、大規模な更新・修繕事業等を今後継続して進めます。
■当社の特徴:
2009年に阪神高速道路株式会社の100%出資による子会社としてスタートしました。以来、阪神高速グループの一員として、道路の調査・計画から設計・積算、施工管理、情報管理等のコンサルティング業務を行っております。近年、高速道路を取り巻く社会環境は大きく変化するとともに、新設事業よりも既存の道路や施設の維持・管理事業にウエイトが移行しつつあります。このような状況に対応するため、当社は阪神高速道路の半世紀の歩みの中で培ってきた専門知識や実践経験に根ざした技術力を、より総合的な企業力として構築し、自由な発想と創意工夫を大きな武器とするコンサルティング業務を展開しております。

求める人物像

学歴不問

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・発注者側、受注側問わず道路の交通状況分析や安全対策、渋滞対策検討、整備効果分析、交通量配分、設計の経験がある方



■歓迎条件:下記の経験資格をお持ちの方 ※一般道路のみの経験の方も歓迎します。

・都市高速道路等の有料道路の交通技術分野コンサルタント業務の経験

・技術士(建設分野道路もしくは都市計画)、RCCM(道路)、交通工学研究所TOEなどの資格

勤務地

<勤務地詳細>
本社
住所:大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F
勤務地最寄駅:大阪メトロ四つ橋線/肥後橋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地補足>
補足事項なし

<転勤>

補足事項なし

勤務時間

<勤務時間>

9:00~17:40 (所定労働時間:7時間40分)

休憩時間:60分

時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>

補足事項なし

待遇・福利厚生

<予定年収>

550万円700万円



<賃金形態>

月給制

補足事項なし



<賃金内訳>

月額(基本給):300,000円370,000円



<月給>

300,000円370,000円



<昇給有無>





<残業手当>





<給与補足>

■昇給:年1回(7月)

■賞与:年2回(6月、12月)※約4.5ヶ月分(2021年度実績)



賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

休日日数

完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日

年末年始休暇(6日)、年次有給休暇(20日)、夏季休暇(7日)、特別休暇

阪神高速技研株式会社

資本金 30百万円
設立年月日 1994年 10月
従業員 170名人
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応募求人

阪神高速技研株式会社//土木設計/転勤なし(勤務地限定)/学歴不問/土日祝休み/第二新卒歓迎/年間休日120日以上/完全週休2日制

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企業情報

阪神高速技研株式会社

資本金 30百万円
設立年月日 1994年 10月
従業員