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株式会社片平新日本技研

株式会社片平新日本技研//土木設計/土日祝休み/第二新卒歓迎/年間休日120日以上/完全週休2日制/資格取得支援制度

土日祝休み
第二新卒歓迎
年間休日120日以上
完全週休2日制
資格取得支援制度

年収 4,800,000円〜7,500,000円

各地

土木設計

人々の暮らしや社会の安全を守るために、以下いずれかの分野で活躍してください!



<道路設計>

■高速道路や国道など幹線道路の道路設計

■IC・SAの道路設計

■道路構造物設計

■交差点改良設計



<橋梁設計>

■橋梁予備設計、詳細設計

■橋梁補修設計、耐震補強設計

■架設計画

■CIM、3次元設計



<道路点検・道路保全>

■道路付属物点検

■道路橋梁点検

■道路防災点検

■舗装維持管理・分析・計画



<交通計画・都市計画>

■道路計画、道路整備計画、道路整備効果、道路事業評価

■交通渋滞対策、TDM

■交通事故分析・対策、交通安全対策

■街づくり・都市計画



<施工管理、事業監理>

■高速道路建設工事(土工、橋梁、トンネル、舗装)

■高速道路維持管理工事施工管理

■高速道路耐震補強工事施工管理

■高規格道路事業監理



<各業務はチームで担当>

当社では各業務を25名のチームで進めています。そのため、経験の浅い方もベテランの管理技術者やリーダーと同じチームで、打ち合わせや現地調査、企画設計といった業務を段階的に学べるため安心です。一方で経験豊富な方であれば、即戦力として実力に合ったポジションで活躍していただきます。



<社会インフラを支える総合力>

当社は計画や調査、設計だけでなく、積算、施工管理、保全・点検まで担えるところが大きな強みです。その総合力を活かして1955年1973年の高度経済成長期につくられた高速道路などの大規模修繕・大規模更新事業でも存在感を発揮し、人々の暮らしに欠かせない社会インフラを支えています。 詳しく見る +

仕事内容

仕事内容

人々の暮らしや社会の安全を守るために、以下いずれかの分野で活躍してください!



<道路設計>

■高速道路や国道など幹線道路の道路設計

■IC・SAの道路設計

■道路構造物設計

■交差点改良設計



<橋梁設計>

■橋梁予備設計、詳細設計

■橋梁補修設計、耐震補強設計

■架設計画

■CIM、3次元設計



<道路点検・道路保全>

■道路付属物点検

■道路橋梁点検

■道路防災点検

■舗装維持管理・分析・計画



<交通計画・都市計画>

■道路計画、道路整備計画、道路整備効果、道路事業評価

■交通渋滞対策、TDM

■交通事故分析・対策、交通安全対策

■街づくり・都市計画



<施工管理、事業監理>

■高速道路建設工事(土工、橋梁、トンネル、舗装)

■高速道路維持管理工事施工管理

■高速道路耐震補強工事施工管理

■高規格道路事業監理



<各業務はチームで担当>

当社では各業務を25名のチームで進めています。そのため、経験の浅い方もベテランの管理技術者やリーダーと同じチームで、打ち合わせや現地調査、企画設計といった業務を段階的に学べるため安心です。一方で経験豊富な方であれば、即戦力として実力に合ったポジションで活躍していただきます。



<社会インフラを支える総合力>

当社は計画や調査、設計だけでなく、積算、施工管理、保全・点検まで担えるところが大きな強みです。その総合力を活かして1955年1973年の高度経済成長期につくられた高速道路などの大規模修繕・大規模更新事業でも存在感を発揮し、人々の暮らしに欠かせない社会インフラを支えています。

募集要項

応募条件

人々の暮らしや社会の安全を守るために、以下いずれかの分野で活躍してください!

<道路設計>
■高速道路や国道など幹線道路の道路設計
■IC・SAの道路設計
■道路構造物設計
■交差点改良設計

<橋梁設計>
■橋梁予備設計、詳細設計
■橋梁補修設計、耐震補強設計
■架設計画
■CIM、3次元設計

<道路点検・道路保全>
■道路付属物点検
■道路橋梁点検
■道路防災点検
■舗装維持管理・分析・計画

<交通計画・都市計画>
■道路計画、道路整備計画、道路整備効果、道路事業評価
■交通渋滞対策、TDM
■交通事故分析・対策、交通安全対策
■街づくり・都市計画

<施工管理、事業監理>
■高速道路建設工事(土工、橋梁、トンネル、舗装)
■高速道路維持管理工事施工管理
■高速道路耐震補強工事施工管理
■高規格道路事業監理

<各業務はチームで担当>
当社では各業務を25名のチームで進めています。そのため、経験の浅い方もベテランの管理技術者やリーダーと同じチームで、打ち合わせや現地調査、企画設計といった業務を段階的に学べるため安心です。一方で経験豊富な方であれば、即戦力として実力に合ったポジションで活躍していただきます。

<社会インフラを支える総合力>
当社は計画や調査、設計だけでなく、積算、施工管理、保全・点検まで担えるところが大きな強みです。その総合力を活かして1955年1973年の高度経済成長期につくられた高速道路などの大規模修繕・大規模更新事業でも存在感を発揮し、人々の暮らしに欠かせない社会インフラを支えています。

求める人物像

<高専・短大卒以上/第二新卒歓迎>◎経験者優遇・即戦力大歓迎 ◎研修や資格取得支援制度で成長を応援

<必須条件>

■建設コンサルタントの業務経験(3年以上)

◎充実した研修制度や資格取得支援制度をご用意しているため、今よりもさらに成長を目指す方に最適です!



<歓迎条件>

◎以下の経験でひとつでも該当する方は歓迎します!

■道路・橋梁・交通・都市分野における業務経験

■道路や道路構造物、橋梁の保守・点検の業務経験

■CAD操作の経験



<優遇条件>

◎以下の資格をひとつでも保有している方は優遇します!

■技術士

■RCCM

■道路橋点検士

■コンクリート診断士

■土木鋼構造診断士

勤務地

<東京・仙台・名古屋・大阪・広島・福岡>
◎U・Iターン歓迎!
■東京本社/春日駅より徒歩3分、後楽園駅より徒歩3分
■東北支店/青葉通一番町駅より徒歩3分
■名古屋支店/高岳駅より徒歩6分
■大阪支店/新大阪駅より徒歩7分
■中国支店/広島駅より徒歩2分
■福岡支店/博多駅より徒歩7分

勤務時間

9:00~17:15(実働7.25時間/休憩60分)

待遇・福利厚生

■大学院卒/月給25万9000円

■大学卒/月給25万1000円

■高専・短大卒/月給24万3000円

◎上記いずれもこれまでの経歴や保有資格、能力などを考慮して優遇します!

※上記は一律住宅手当を含む新卒初任月給実績です。



<時間外手当はきちんと支給>

時間外手当は残業時間に応じて別途支給します。新卒で残業時間30時間の場合は月5万5000円5万9000円が目安です。

賞与

年2回(昨年度実績6カ月以上)

昇給

年1回

入社時の想定年収

年収480万円700万円

社員の年収例

■年収510万円/27歳(経験5年) 技術員(独身)

■年収660万円/36歳(経験14年) 係長・技術士(未婚)

■年収750万円/43歳(経験21年) 課長・技術士(既婚)

休日日数

年間休日
125日以上
休日・休暇
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
■創立記念休暇
■子どもの看護休暇

選考プロセス

1. エントリー(ご応募)
2. 書類選考
3. 面接(12回)
4. 内定
◎少しでも興味をお持ちの方は「応募する」ボタンよりエントリーをお願いします。面接日・入社日は相談に応じますので在職中の方も気兼ねなくご応募ください。また、夜間・土日の面接、WEB面接も可能です。

◎ご応募は、エントリー内容による書類選考を実施し、通過された方に面接日をご連絡します。ご応募から1カ月以内の入社も可能です。

◎面接は、東京本社・東北支店・名古屋支店・大阪支店・中国支店・福岡支店のいずれかで実施します。詳細な所在地は「勤務地」欄をご覧ください!

株式会社片平新日本技研

資本金 5000万円
設立年月日 1970年 9月
従業員 274名(2023年4月1日現在)人
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応募求人

株式会社片平新日本技研//土木設計/土日祝休み/第二新卒歓迎/年間休日120日以上/完全週休2日制/資格取得支援制度

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資本金 5000万円
設立年月日 1970年 9月
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