土木設計 の転職・求人検索一覧

仕事内容

【多摩都市モノレール整備事業など多数実績あり/創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均30h程度】
■職務内容：創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。
配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。
■同社の特徴：
【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント】:
当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。
鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。
【鉄道とモノレールを中心に、高度な技術ノウハウで実績あり】:
鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など
モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連
【その他交通分野や街づくりに関連する業務も多数実績あり】
道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計、日立市/大甕駅西側南北アクセス道路詳細設計、愛知県/枇杷島小田井線アンダーパス詳細設計、宮城県/真野川橋橋梁詳細設計、東京都/東京駅行幸通りのトータルデザイン検討と修景設計など
維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など
市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業
その他市街地開発実績もあり：東京都/府中駅南口第一地区市街地再開発事業

仕事内容

【日本最大手の鉄鋼メーカーである日本製鉄グル―プの中核企業】「鉄」を軸に多角的な事業展開で安定経営基盤／元請け／国内トップクラスの技術力
■業務内容：橋梁商品（下記主力製品）の設計業務をお任せします。
１）カバープレート（https://www.eng.nipponsteel.com/business/building_and_infrastructure/bridge_products/cover_plate/）
２）パネルブリッジ（https://www.eng.nipponsteel.com/business/building_and_infrastructure/bridge_products/panel_bridge/）
■配属先について：
都市インフラセクター事業部では、鋼構造建築物のプロ集団として、社会に欠かせない「場」を構築します。製鉄事業で培った鋼構造技術やエンジニアリング力をベースに、産業・都市の基盤となる建物を提供しています。
■同社の魅力と特徴：
【◇日本製鉄グループの中核企業で活躍】
同社は日本製鉄グループの中核企業としての安定性と、創業100年以上の高い技術力が強みです。グループ企業は約540社。モノづくりを支える素材メーカーから、IoTやDXを推し進めるシステムソリューションまで、様々な業容の企業で構成されています。
【◇社員の働きやすい制度を積極的に導入／平均勤続年数22.6年】
社員の働きやすい環境を整備し、所定労働時間7時間30分、年休は124日、全社平均残業時間は14h、私服通勤やフレックス制も導入しております。女性社員はもちろん、男性社員もお子様の送り迎えの対応を行っている方がいるなど、決まった制度を運用できる風土でワークライフバランスよく就業可能です。
【◇「鉄」を軸に、国内で幅広く事業を展開しているため景気に左右されにくい】
通常の専業エンジニアリング会社とは異なり、「鉄」を軸とした同社の事業は「環境・エネルギー」「都市インフラ」「製鉄プラント」「事業創出」の大きく４つの事業から成ります。海外展開もしておりますが、国内事業に力を入れ、プラント領域のみならず、大規模沖合養殖プラントや洋上風力、物流施設の建設など、多角的に展開していることで様々な事象に左右されにくいことも特徴です。

仕事内容

大規模・広域災害を想定した防災計画等のコンサルティングを行います／「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団／時差出勤制度（シフト勤務制度)あり
■業務内容：
同社の環境部門にて、建設コンサルタント業務に従事いただきます。
《具体的には》
・環境アセスメント、建設環境等の調査・解析・計画
・自然環境や生活環境に関する調査、解析、計画から環境影響手続きまで環境面の広範な課題の解決
・先進的技術の開発・導入による環境調査・保全計画の立案
・グリーンインフラの研究、導入に向けた検討と普及活動の実践
■当社の魅力：
【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団】
当社は（1）流域・国土事業部門、（2）交通・都市事業部門、（3）環境・社会事業部門、（4）建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。
47都道府県に営業拠点があり顧客にきめ細かないサービス提供を行っており、技術士1300人以上擁する技術集団、技術士資格サポート制度や社会人大学も完備。技術士としてのスキルアップ体制も整っています。
【高い給与水準と場所や時間を限定できる正社員制度や時差出勤制度】
建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。
(モデル月収：26歳：288,500円 ⇒ 30歳：377,500円 ⇒ 35歳：478,500円
※住宅手当（東京勤務者）家族手当（30歳／扶養2名、35歳／扶養3名）、資格手当（35歳／技術士）含む　)
また、ライフスタイルに応じて、場所や時間を限定できる正社員制度や、始業時間（午前9時）や終業時間（午後5時）の繰り上げ、繰り下げができる「シフト勤務制度」を全社的に導入しております。

仕事内容

【橋梁】
＜橋梁計画・設計業務＞
・鋼管・鉄筋コンクリート複合構造橋脚
・合理化トラス橋
・鋼・コンクリート合成床版

＜橋梁点検・橋梁の維持補修設計＞
・橋梁点検
・橋梁の健全度診断

＜施工管理・三者検討会＞

【道路】
・道路の調査・計画・設計業務
・車両走行シミュレーション
・道路構造物の設計
・公園緑地・建築外構の企画・調査・設計
・施工管理
・企画調査関連

弊社HPにて業務実績をUPしておりますので、是非ご覧ください！

仕事内容

【創業60年超・大手総合コンサルタント企業/社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！】
■ミッション：空間情報技術や地盤解析技術を活用した道路防災行政のマネジメントを支援
■職務詳細：道路の路線選定・構造計画や、橋梁、トンネル以外の施設に対する設計、維持・管理についてコンサルティングします。道路改良として、渋滞対策や事故対策に関わる設計や、スマートインターチェンジや道の駅などの設計を実施しています。また、道路防災事業として、無電柱化や液状化対策など設計の他、道路啓開や災害時行動マニュアルの作成など、災害に対する支援やコンサルティングを実施しています。（詳細）道路設計・道路付属施設設計・交差点設計・道路改良・道路維持管理・道路防災計画
■実績例：道の駅等の防災拠点化…道の駅やSA・PAの防災拠点化に向けて、可能性調査や各種設備（情報発信、太陽光発電など）の計画、設計を行いました。また、指定管理者制度を利用した道の駅の管理や利用者増に向けた経営支援も行っています。
■働き方：
【積極的な働き方改革推進中】労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策が設定されています。ノー残業デーの推進・定時以降の電話自動応答・有給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリング・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるぼし認定
【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護などの状況に応じて勤務スタイルを選択】社員の成長に対するモチベーション向上や、各ライフステージに応じて働き方を選択・変更できる『職務選択・変更制度』を用意。（勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサポートフレックス、在宅勤務制度、時間単位での有給休暇を取得できる時間年休制度、充実した家族手当、食事代の補助）
【多様な人材が働きやすく、活躍できる職場環境づくり】「女性社員自らが成長し、会社がそれをサポートする」ことを目的に、女性社員の定着と活躍に向けた職場環境づくりを目指す活動を実践しています。
■キャリアパス：
社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。キャリアデザインプログラムなど1年のPDCAを回し理想の自分像を目指せる職場です。

仕事内容

ポジションサーチ／日本で5本の指に入る建設コンサルタント／定年後も長期就業可能／年間休日125日
■募集詳細：
技術士の資格をお持ちの方／業務管理の責任者経験をお持ちの方を対象にポジションサーチ型の求人をスタートします。
ご自身の経験を活かしたい、という意思をお持ちの方はぜひご応募くださいませ。
ご内定後は、ご面接の内容を鑑みて、ご本人の希望に応じて、配属します。
■職務詳細：
官公庁からプロポーザルの要請を受け、技術提案書を作成するところからスタートします。数名のプロジェクトチームを結成し、コミュニケーションを密に図りながらプロジェクトを推進していきます。プロジェクトチームは、プロジェクトのあり方、課題を様々な角度から検討するために必要な分野の技術者で形成します。そのため、構造設計、環境、道路、交通等、様々な分野から形成することもあり、これにより高付加価値成果を提供しています。関連技術を積極的に活用することにより、地域の特性、顧客のニーズに合わせたコンサルティングサービスの提供を目指しています。
■就業環境：
社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。
（1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。
（2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。
（3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。

仕事内容

■業務内容：日本全国の海洋土木構造物や施設に関する設計や事業計画の作成などを行っている当社。今後も、地震や津波等の自然災害の発生が懸念されていることもあり、当社への依頼も増加しています。頂いているご依頼にお応えし、後継者育成のため、新たにスタッフを募集します。お任せするお仕事は、下記となります。
【主な仕事内容】：漁港・港湾施設の老朽化調査結果の診断・取り纏め、新設構造物の構造設計、及び業務担当者として発注者との設計協議をお願いします。
＜業務の流れ＞
・発注者との協議：地方自治体などから受注した案件に対して、業務計画書を作成。発注者と協議をした上で、設計方針を確定します。
・現地調査：現地へ出張し、管理技術者のもとで必要な現地調査を行ないます。壊れている箇所、補強箇所、風向きや波の高さ、予想される船の停泊位置などを確認頂きます。基本的には日帰りから1泊での出張が中心。月に2度ほど現地調査を行ないます。
・分析、解析：現地調査で確認した風や波による影響を踏まえて、動的解析やそれに伴う各種計算を行ないます。
・基本設計、実施設計：発注者と協議を重ねながら、設計を進めていきます。社内の管理技術者に確認を求めることも重要。1案件につき1ヶ月半年程度の期間をかけて作業を行ないます。
・報告書作成：検討を行なった調査設計業務を、わかりやすく報告書にとりまとめます。
・発注者への納品：報告書が完成したら、発注者に提出、および口頭でのプレゼンを行ないます。

■配属組織について：福岡営業所は、6名のチームとなっています。ベテランスタッフも多く、じっくり学べる環境となっています。

■魅力ポイント：【定着率の高さ】：社歴20年以上の社員が多く、社員定着率が高い点は、特長の1つとなっています。フレックス制度も導入し、各自が自分に合ったペースで仕事をすることができ、負担なく働けます。測量や設計の一部は、他社に外注しており、月に2度の現地調査以外は、社内業務がメインとなり、スケジュール通りに業務を進めていけることもストレスなく働けるポイントとなっています。