愛知製鋼株式会社/岐阜県 愛知県/プラント設計/年間休日120日以上/完全週休2日制/上場企業

仕事内容

■職務内容：

1．正極材料の量産化に向けたパイロットプラントの仕様検討

Ｌ設備仕様を決め、エンジニアリングメーカーとの詳細仕様を調整

Ｌ設計に対して原理原則に基づいた可否判断

2．導入後の開発材料の製造技術開発、特性評価（物性、電池）

Ｌ導入したパイロットプラントを試運転し、正極材料の安定製造条件検証

※ラボスケールで合成した条件をベースにパイロットプラントでも合成可能な設備仕様の検討・導入を早期に進めていきます。（導入したい設備のレベル感は現在ラボスケールで1Kg/バッチのところから100Kg/バッチ以上へ引き上げることを目指しています）

■事業概要：BEV向けLi（リチウム）イオンあるいは全固体電池向けのCo（コバルト）フリーNiMn（ニッケルマンガン）系正極材料の量産化を20年代後半での実現を目指し、現在パイロットプラントの設計に本格的に着手しています。開発はお客様と協働し、未来の車載電池における課題や開発内容の共有を行いながら進めます。

■組織構成：配属先となるモノづくり・未来創生本部 未来創生開発部 電池材料開発室は室長以下9名となり、自動車メーカーとの窓口担当1名、材料開発担当4名、工程開発担当3名で構成されています。2030代のメンバーが中心です。

■当社について：

トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるお客様との共同開発により当社のステンレス鋼が燃料電池車にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

応募条件

■職務内容：
1．正極材料の量産化に向けたパイロットプラントの仕様検討
Ｌ設備仕様を決め、エンジニアリングメーカーとの詳細仕様を調整
Ｌ設計に対して原理原則に基づいた可否判断
2．導入後の開発材料の製造技術開発、特性評価（物性、電池）
Ｌ導入したパイロットプラントを試運転し、正極材料の安定製造条件検証
※ラボスケールで合成した条件をベースにパイロットプラントでも合成可能な設備仕様の検討・導入を早期に進めていきます。（導入したい設備のレベル感は現在ラボスケールで1Kg/バッチのところから100Kg/バッチ以上へ引き上げることを目指しています）
■事業概要：BEV向けLi（リチウム）イオンあるいは全固体電池向けのCo（コバルト）フリーNiMn（ニッケルマンガン）系正極材料の量産化を20年代後半での実現を目指し、現在パイロットプラントの設計に本格的に着手しています。開発はお客様と協働し、未来の車載電池における課題や開発内容の共有を行いながら進めます。
■組織構成：配属先となるモノづくり・未来創生本部 未来創生開発部 電池材料開発室は室長以下9名となり、自動車メーカーとの窓口担当1名、材料開発担当4名、工程開発担当3名で構成されています。2030代のメンバーが中心です。
■当社について：
トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるお客様との共同開発により当社のステンレス鋼が燃料電池車にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

求める人物像

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞

■必要経験：

・正極材料プラントの仕様設計・導入・稼働経験3年以上

■詳細：※特に共沈工程と焼成工程が正極材料の性能を決める重要な工程となります

◎共沈工程（2立方メートル以上の共沈プラントの設計・導入・操作経験）

・ろ過・水洗工程（前駆体のろ過水洗の設備選定）

・乾燥工程（前駆体の乾燥設備選定）

・粉末混合工程（前駆体とLi原料混合設備の選定）

◎焼成工程（調合粉の焼成設備の選定）

・分級工程（正極材料の分級設備の選定）

・設備間搬送（粉体搬送機構の設計）

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1
勤務地最寄駅：名古屋鉄道常滑線／聚楽園駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地補足＞
名鉄「聚楽園駅」から徒歩1分。名古屋駅から20分程度。

＜転勤＞
当面なし
２、3年後岐阜県関市(当社関工場)への転勤可能性有

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制（フルフレックス）

休憩時間：60分（12:00~13:00）

時間外労働有無：有



＜標準的な勤務時間帯＞

8:30~17:30

＜その他就業時間補足＞

※上記は標準労働時間例です。

待遇・福利厚生

＜予定年収＞

400万円900万円



＜賃金形態＞

月給制

補足事項なし



＜賃金内訳＞

月額（基本給）：208,200円



＜月給＞

208,200円



＜昇給有無＞

有



＜残業手当＞

有



＜給与補足＞

※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

■賞与：年2回（6月・12月）※総合職賞与平均256万円／年（2020年）

■昇給：年1回（4月）



記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含みます。

休日日数

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数124日

土曜、日曜、夏季休暇9日、年末年始休暇9日（目安）、有給休暇（入社半年経過後10日最高20日付与、過去2年分含め60日分まで積立可）、その他（慶弔休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇、誕生日休暇等）