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西日本旅客鉄道株式会社

西日本旅客鉄道株式会社//プラントメンテナンス/第二新卒歓迎/上場企業

第二新卒歓迎
上場企業

年収 3,500,000円〜5,500,000円

各地

プラントメンテナンス

■業務内容:JR西日本の駅や鉄道橋梁、改札機などさまざまな鉄道施設に関するメンテナンスや施工管理業務を行います。

■期待する役割:実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。

■担当業務:以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。

・保線:新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務

・土木:新幹線や在来線の鉄道橋梁、高架橋、トンネル、停車場等土木構造物の維持管理・修繕、建設に伴う検査・設計・工事監理、行政機関との協議、協力会社との折衝

・建築:駅、駅ビル、業務用施設等の建設、改良工事に伴う計画・設計・工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査・メンテナンス

・機械(駅機械システム):自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備などの改良・開発、工事の設計・施工管理

■組織構成:人数は多くて3040人、少ない場合は10人以下です。

■入社後・教育体制:入社後はJR西日本が保有する研修センターにて研修を受けていただきます。

■キャリアステップ:間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。

■働き方:

残業:平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。

夜勤:平均45日程度/月に発生します(場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能) 詳しく見る +

仕事内容

仕事内容

■業務内容:JR西日本の駅や鉄道橋梁、改札機などさまざまな鉄道施設に関するメンテナンスや施工管理業務を行います。

■期待する役割:実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。

■担当業務:以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。

・保線:新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務

・土木:新幹線や在来線の鉄道橋梁、高架橋、トンネル、停車場等土木構造物の維持管理・修繕、建設に伴う検査・設計・工事監理、行政機関との協議、協力会社との折衝

・建築:駅、駅ビル、業務用施設等の建設、改良工事に伴う計画・設計・工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査・メンテナンス

・機械(駅機械システム):自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備などの改良・開発、工事の設計・施工管理

■組織構成:人数は多くて3040人、少ない場合は10人以下です。

■入社後・教育体制:入社後はJR西日本が保有する研修センターにて研修を受けていただきます。

■キャリアステップ:間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。

■働き方:

残業:平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。

夜勤:平均45日程度/月に発生します(場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能)

募集要項

応募条件

■業務内容:JR西日本の駅や鉄道橋梁、改札機などさまざまな鉄道施設に関するメンテナンスや施工管理業務を行います。
■期待する役割:実際のメンテナンス業務や保全業務はグループ会社が担当しているため今回のポジションでは、保守計画の立案・運用・分析などがメインミッションとなります。
■担当業務:以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・保線:新幹線や在来線などの線路設備の検査、メンテナンス・点検、レール交換、まくら木交換など大型機械を用いた大規模工事、工事監理、各種契約業務
・土木:新幹線や在来線の鉄道橋梁、高架橋、トンネル、停車場等土木構造物の維持管理・修繕、建設に伴う検査・設計・工事監理、行政機関との協議、協力会社との折衝
・建築:駅、駅ビル、業務用施設等の建設、改良工事に伴う計画・設計・工事監理、鉄道建築物の保守に伴う検査・メンテナンス
・機械(駅機械システム):自動改札機、ICカード設備、エスカレーター、エレベーター、ホーム可動柵、監視カメラ、情報提供設備、空調設備などの改良・開発、工事の設計・施工管理
■組織構成:人数は多くて3040人、少ない場合は10人以下です。
■入社後・教育体制:入社後はJR西日本が保有する研修センターにて研修を受けていただきます。
■キャリアステップ:間接部門へのキャリアステップや、マネジメントと管理範囲を拡大するポジション、本社や支社・統括本部での勤務など様々なキャリアパスがあります。
■働き方:
残業:平均15時間程度/月とワークライフバランスの整った環境での就業になります。
夜勤:平均45日程度/月に発生します(場合によっては土日の夜勤もありますが、次の日は非番。非番とは別に代休は平日に取得可能)

求める人物像

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>

■必須条件:以下いずれかの経験

・土木や建築における調査設計・施工

・機械設備や情報通信関連設備における開発・設計・工事・保守・製造・修理、工事の発注・設計・施工管理

・機械設備にかかわる製造経験

・技能工、メンテナンス、点検・修繕、自動車整備

■歓迎条件:資格がなくてもご応募いただけます

・施工管理技士(土木、建築、管工事)

・移動式クレーン、床上操作式クレーン、玉掛け

勤務地

<勤務地詳細1>
関西エリア1
住所:大阪府(大阪、枚方、堺、高槻、摂津、泉佐野)、滋賀県(大津、米原、長濱、高島、甲賀、草津、近江八幡)
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
<勤務地詳細2>
関西エリア2
住所:京都府(京都、福知山、綾部、向日、木津川、亀岡、宇治)、奈良県(大和高田、北葛城) 、三重県(伊賀)
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
<勤務地詳細3>
関西エリア3
住所:兵庫県(神戸、明石、姫路、丹波篠山、西脇、加古川、豊岡、神崎、川西、尼崎、相生、芦屋)
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
<勤務地補足>
■希望を考慮し決定しますが、北陸・近畿・中国・九州エリアで募集をしておりますので、必ずしもご希望通りとはならない場合があります。

<転勤>
当面なし
■配属地については本人のご希望を考慮して決定します。
■北陸・近畿・中国・九州エリアで募集をしておりますので、必ずしもご希望通りとはならない場合があります。


<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

勤務時間

<労働時間区分>

1ヶ月単位の変形労働時間制

週平均労働時間:40時間00分

対象期間の総所定労働時間:177時間08分

休憩時間:60分

時間外労働有無:有



<勤務時間>

9:00~17:45(シフト制)



<勤務パターン>

9:00~17:45

9:00~9:30

9:00~6:00

8:00~7:00



<時短勤務>

相談可

想定就業時間:6時間

<その他就業時間補足>

■残業平均:15時間/月■勤務時間は拠点によって異なる場合があります

待遇・福利厚生

<予定年収>

350万円550万円



<賃金形態>

月給制



<賃金内訳>

月額(基本給):207,212円



<月給>

207,212円



<昇給有無>





<残業手当>





<給与補足>

■上記月給は京阪神地区の大卒ベースです。(高卒:188,182円)

※京阪神地区以外の勤務地の場合、(大卒:191,649円、高卒:174,176円)となります。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)

■入社時年収想定:社会人経験5年の場合400万円程度+各種手当等



賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

休日日数

月8休制(休日はシフト制)
年間有給休暇1日20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数119日

年次有給休暇、結婚休暇、出産休暇、ボランティア休暇、忌引き休暇

西日本旅客鉄道株式会社

資本金 226,136百万円
設立年月日 1987年 4月
従業員 21,727名人
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応募求人

西日本旅客鉄道株式会社//プラントメンテナンス/第二新卒歓迎/上場企業

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企業情報

西日本旅客鉄道株式会社

資本金 226,136百万円
設立年月日 1987年 4月
従業員