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仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいります。
■募集背景：組織増強のための募集となります。

■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。

■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいります。
■募集背景：組織増強のための募集となります。

■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。

■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において、高速道路更新工事技術者としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：
・技術開発：新分野である更新技術に関して、立案、計画、実験、評価、資料作成等の一連の業務を行います。技術部門、研究所やメーカ等との連絡調整も行います。
・現場支援：全国の大規模更新現場に対して、開発技術の導入、施工計画立案、設計変更獲得、施工指導、施工業者・メーカーの紹介など一連の支援業務を行います。
・企画・営業支援：工事計画の情報収集および関係部門との調整、受注のための設計・施工計画の立案、効果的な提案、資料作成、発注機関への戦略的技術営業を行います。
■募集背景：組織増強のための募集となります。
■ご入社後のキャリアについて。
・入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいりますが、以下のような業務を想定しています。
・官積算/NET積算
・数量計算
・施工計画
■募集背景：組織増強のための募集となります。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】

■担当業務：
同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。
参考URL https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/

■担当施工案件・業務内容：
国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいりますが、以下のような業務を想定しています。
・官積算/NET積算
・数量計算
・施工計画

■魅力：
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。

■土木関連の実績について：
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
参考URL https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

■事業環境：
・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み
・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行
・2024年4月の改正労働基準法の残業時間上限規制適用、少子高齢化に伴う建設産業の担い手不足

■具体的な取り組み：
・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備
・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持
・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大
・BPRによる業務プロセス変革、IoT・AI・ロボティクスを活用した生産システムや省力化工法による生産性向上

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において土木設計のエンジニアとしてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：
土木設計の分野の中でも、シールドトンネルの設計・現場支援等を担当頂きます。具体的には、シールドトンネルの設計、開発、現場支援、営業支援等を行います。
■ご入社後のキャリアについて：
入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
弊社担当R

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいりますが、以下のような業務を想定しています。
・官積算/NET積算
・数量計算
・施工計画
■募集背景：組織増強のための募集となります。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■業務内容：土木本部生産技術本部にて、コンクリート橋の設計等を行います。具体的には以下の業務を行います。
(1)コンクリート橋（PC橋）の詳細設計：
高速道路のコンクリート橋（PC橋）の詳細設計を行います。詳細設計業務には、工事事務所や設計協力業者との調整、ならびに発注者への説明も含まれます。
(2)床版取替工事の詳細設計：
鋼橋やコンクリート橋を対象にした高速道路リニューアルプロジェクトにおいてコンクリート床版の取替えるためのプレキャストPC床版の詳細設計を行います。本業務には主桁の補強設計、橋梁付属物の更新設計も含まれます。詳細設計業務には、工事事務所と設計業者との調整や発注者への説明も含まれます。
(3)現場支援：
橋梁の新設工事、補修工事の現場支援を行います。
(4)営業支援：
橋梁の新設工事、補修工事の発注工事に対して技術提案の支援を行います。
(5)技術開発：
PC橋の新設工事や床版取替工事に向けた技術開発を行い、現場への適用、支援を行います。
■ご入社後のキャリアについて：
入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】

■担当業務：同社の土木事業分野において土木設計のエンジニアとしてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の物件まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいります。
■募集背景：組織増強のための募集となります。

■ご入社後のキャリアについて。
・入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。

■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。

■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
弊社担当R

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において、ダム工事技術者としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：
土木分野の中でも、ダムの施工技術開発・現場支援を担当頂きます。具体的には、ダムの施工技術の開発（CIM、建設DX）、現場支援、営業支援といったダム工事全般に関するエンジニアリング業務を行います。
■ご入社後のキャリアについて：
入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
弊社担当R

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】

■担当業務：
同社の土木事業分野において積算職としてご活躍いただきます。
参考URL https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/

■担当施工案件・業務内容：
国家規模のビックプロジェクトから、中小規模の工事まで工種問わず幅広くご経験頂く予定です。但しご経験の内容によっては、各分野のプロフェッショナルとして業務をお任せする可能性があります。具体的な業務内容は、プレ面談にてマッチングをはかってまいりますが、以下のような業務を想定しています。
・官積算/NET積算
・数量計算
・施工計画

■魅力：
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。

■土木関連の実績について：
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
参考URL https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

■事業環境：
・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み
・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行
・2024年4月の改正労働基準法の残業時間上限規制適用、少子高齢化に伴う建設産業の担い手不足

■具体的な取り組み：
・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備
・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持
・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大
・BPRによる業務プロセス変革、IoT・AI・ロボティクスを活用した生産システムや省力化工法による生産性向上

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】

■担当業務：
PC橋、鋼橋の新設、架け替え、耐震補強などの詳細設計を行います。基本的には本社での勤務となりますが、監理のため現場に行くこともあります。
参考URL https://www.obayashi.co.jp/recruit/mid-career/

■ご入社後のキャリアについて：
入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。

■魅力：
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。

■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
参考URL https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html

■事業環境：
・新型コロナウイルス感染症の影響は限定的であり、土木投資はほぼ横ばいで推移する見込み
・国土強靭化を背景にインフラ整備などの大型土木プロジェクトはおおむね計画通り進行
・市場の質的な変化（発注方式の変化、リニューアル分野の競争激化、脱炭素の加速など）
・2024年4月の改正労働基準法の残業時間上限規制適用、少子高齢化に伴う建設産業の担い手不足

■具体的な取り組み：
・完成工事高3,000億円を施工できる体制を整備
・リニューアル分野での応札・設計・施工体制の強化による優位性維持
・グリーンエネルギー本部との連携によるEPC参入機会の拡大
・BPRによる業務プロセス変革、IoT・AI・ロボティクスを活用した生産システムや省力化工法による生産性向上

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：同社の土木事業分野において、ダム工事技術者としてご活躍いただきます。
■担当施工案件・業務内容：
土木分野の中でも、ダムの施工技術開発・現場支援を担当頂きます。具体的には、ダムの施工技術の開発（CIM、建設DX）、現場支援、営業支援といったダム工事全般に関するエンジニアリング業務を行います。
■ご入社後のキャリアについて：
入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
弊社担当R

仕事内容

【「MAKE BEYOND つくるを拓く」スカイツリーなどの日本を代表する建築物を手がける売上高1兆円超のスーパーゼネコン】
■担当業務：
PC橋、鋼橋の新設、架け替え、耐震補強などの詳細設計を行います。基本的には本社での勤務となりますが、監理のため現場に行くこともあります。
■募集背景：組織増強のための募集となります。
■ご入社後のキャリアについて
・入社4年目以降から、個人の希望に応じて全国型と拠点型の転換の申請が可能です。
■魅力
東京スカイツリーを始めとして日本を代表するスーパーゼネコンで就業頂くことで、最先端の技術に触れて頂ける点が大きな魅力です。同社に寄せられる案件は技術的な難易度も高く、大きなやりがいを持って就業頂ける環境といえます。
■土木関連の実績について
東京外かく環状道路、新東名高速道路、新名神高速道路、リニア新幹線、東京駅、新宿駅、大阪駅、京都駅など、日本の交通網の要である工事実績を誇っています。また、エネルギー関連施設、道路・鉄道の大規模リニューアル工事の工事実績、最先端の新技術の開発も積極的に進めています。
詳細は以下のリンクをご参照ください。
https://www.obayashi.co.jp/business/civil_engineering.html
弊社担当R

仕事内容

〜東証プライム上場／グローバルに活躍する水と環境のリーディングカンパニー〜 職務概要 同社で土木設計業務をご担当いただきます。 職務詳細 浄水場や下水処理場、ポンプ場などの上下水道施設の新設・改修時の調査、計画、設計等を行います。 設計工程の企画、施工現場の調査、設計、積算などを進めていきます。 ・顧客は地方自治体などの官公がメインです。 ・企画から設計までに要する期間は3ヶ月〜1年で7〜10件を並行して進めます。 ・プロポーザル方式による公募案件の技術提案書作成なども行っていただきます。 〈中途入社でも活躍できるフィールドあり〉 部所長としてプロジェクトリーダーのマネジメントを行う、もしくはシニア・エンジニアとして専門技術を極めたスペシャリストになるなど、 ご自身の希望や適性に応じて様々なキャリアステップが用意されています。 事業内容 同社は1951年の創立以来、国内外の自治体や政府機関に効率的な上下水道整備の提案を行ってきました。近年は建設から管理運営の時代へと変化し、効率的な維持管理や更新計画、経営改善、財務管理、システムインテグレーションなど、事業の上流から下流まで幅が広がりつつあります。また、途上国では人口増加や都市化の進行の結果、用水の確保や環境の改善が急務となっており、活躍の場は世界に広がっています。同社には、土木、建築、機械、電気、水質、環境、情報、経営などの幅広い分野の専門家が在籍しており、それぞれの知識を活用し、協力して「水」に関する課題を解決しています。また、同社は水と環境の総合コンサルタントとして、水を使う技術、水を処理する技術、水をマネジメントする技術を培ってきました。地球は「水の惑星」であり、この21世紀は「水の世紀」であると言われています。地球には膨大な水がありますが、有効に利用できる水はほんのわずかです。人は常に、水不足と洪水などの水の脅威にさらされています。今後も人口の増加とともに水不足や気候変動に伴う水の脅威が一層深刻化すると懸念されています。水問題の深刻化が予想される中で、同社は水のマネジメント技術にさらに磨きをかけています。

仕事内容

東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%／地図に残る仕事です
■募集背景：
堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！
■業務内容：
大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。
・鋼橋および土木鋼業物の設計業務
・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年1年、施工管理は2人4人、作業者は20名40名規模の案件を担当します。
※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。
■組織について：
現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。
■案件について：
施工管理が入る案件は100%元請け案件です。
長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。
■働き方について：
・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。
・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。
■同社の特徴：
・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。
・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。

仕事内容

【土木施工管理のご経験をお持ちの方歓迎です！／創業100年越え東証一部上場企業/完全週休二日制/テレワーク制導入/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針】
■業務内容：
総合評価案件の技術提案書作成をお任せ致します。
工種は土木全般（土工、躯体、山岳トンネル、シールドトンネル、橋梁上下部、ダム、環境等）になります。
■働く環境について：
当社での設計部門ではテレワーク制度を積極導入しており、部門のほぼ全員の社員の方がフルリモートで働いています。
■当社について：
当社について：
・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。
・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率/国内外で建築・土木、コンセッション事業の事例を多く持つ東証一部上場ゼネコンです。
・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢ありの就業環境は充実しております。有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。
また、勤怠時間は、PCの打刻で管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないように、就業時間はコントロールしております。
育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。
・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。
・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。

仕事内容

■担当業務：
・同社が提案する海洋未来都市構想の実現に向けたコンクリート製浮体構造物の設計
・海洋港湾土木系の設計・施工計画・技術開発等の業務（海上風力発電業務）
■配属先：
土木事業総本部へ配属予定です。同部署には、1600名の社員が在籍しております。同社では定期的に中途採用を行っておりますが、直近10年間のうちの離職者は1名のみと非常に定着率の高い環境です。
■労働環境について：現在同社ではより良い人材を確保するためにも、積極的に労働環境を改善している状況であり、36協定に則り残業は80時間、最大でも120時間以内に必ず収めております。また毎週水曜日はノー残業デーとしてビルの完全消灯をしております。
■最近の土木部門の施工事例：
・各務原大橋（上部工）：2013年3月、木曾川を渡河する全長594ｍの道路橋「各務原大橋」が完成しました。橋の構築には、橋が繋がった部分と移動架設桁を経由して橋を架ける、張出し架設工法（P＆Z工法）を採用しています。この工法では、架設桁以外の工事仮設備が不要となる為、一般工法と比べて工期を約2年間短縮する事ができました。
・尾原ダム：島根県雲南市の斐伊川上流部に、中国地方で有数の総貯水量を誇る尾原ダムが完成しました。
■土木事業基本方針：
1.営業・設計・施工組織の強化による安定した収益基盤の構築
2.生産性向上・収益力向上を実現する技術開発の推進と展開
3.外部企業とのアライアンス強化による事業領域の拡大
（詳細）
・海外事業拡大に向けた体制の構築
・川上・川下への事業領域拡大に向けた設計・技術力の強化
・維持管理、コンサルティング事業の構築と安定収益化
https://www.shimz.co.jp/company/about/strategy/pdf/policy2019.pdf
■求める人材像：
1804年の創業以来、数々の歴史に残る建造物を後世へと残しながら、日本の近代化と共に歩んできた清水建設。その根底にあるのは、コーポレートメッセージ「子どもたちに誇れるしごとを。」でも表現される、誠実な仕事で「次の世代に財産となるもの残していきたい」という強い思い。社員が一丸となって日本の未来づくりに挑む、その一員となって活躍いただける方を求めています。

仕事内容

【創業100年越え東証一部上場企業/完全週休二日制/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針】
■業務内容：
トンネル工事の設計・計画、現場技術支援をお任せ致します。山岳（NATM、矢板）トンネルに関する専門知識を発揮して対応いただきたいと考えております。職員３名程度でチームを作り、複数の業務に対応する形です。
■当社について：
当社について：
・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。
・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率/国内外で建築・土木、コンセッション事業の事例を多く持つ東証一部上場ゼネコンです。
・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢ありの就業環境は充実しております。有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。
また、勤怠時間は、PCの打刻で管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないように、就業時間はコントロールしております。
育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。
・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。
・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。

仕事内容

【創業100年越え企業/完全週休二日制/テレワーク制導入/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針】
■業務内容：
総合評価案件の官積算業務をお任せします。
工種は土木全般（土工、躯体、山岳トンネル、シールドトンネル、橋梁上下部、ダム、環境等）
■働く環境について：
当社での設計部門ではテレワーク制度を積極導入しており、部門のほぼ全員の社員の方がフルリモートで働いています。
■当社について：
当社について：
・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。
・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率/国内外で建築・土木、コンセッション事業の事例を多く持つ東証一部上場ゼネコンです。
・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢ありの就業環境は充実しております。有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。
また、勤怠時間は、PCの打刻で管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないように、就業時間はコントロールしております。
育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。
・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。
・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。