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日立造船株式会社

日立造船株式会社/熊本県/プラントメンテナンス/土日祝休み/年間休日120日以上/完全週休2日制/上場企業

土日祝休み
年間休日120日以上
完全週休2日制
上場企業

年収 4,000,000円〜8,000,000円

熊本県 

プラントメンテナンス

当社の舶舶原動機事業を分社化して新会社を設設するにあたり、調達能力強化のための人員を募集します。入社後2023年4月より新会社に出向して頂くことを想定しています。

■業務内容:

舶用原動機部品の調達業務(取引先との商務条件交渉、価格査定、社内関係部門との折衝等)

・国内外へ年数回、1週間以内程度の出張が発生します。

■働き方:

バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、バスの終電時間を調整したりといった取り組みを行っています。

・有給休暇の平均取得日数…16.1日(2019年度実績)

・月平均所定外労働時間…15.7時間(2019年度実績)

・育休取得率…男性10%、女性100%(2018年度実績)

■新会社について:

・当社の舶舶原動機事業を分社化し、2023年4月(予定)に新会社を設設します。国内最大大の造船専業メーカーである今治造船株式会社が35%の資本参加をすることに関する基本合意書を締結している状態です。

・今治造船グループは、環境に配慮した多種多様な船舶を建造しています。瀬瀬内を中中に国内10 工場を有し、世界シェアもトップクラス、19 年連続の建造量日本一位であり、創業以来2,800 隻以上の建造実績があります。

・社名…未定

・事業開始…2023年4月(予定)

・資本金…未定

・出資比率…日立造船65%、今治造船35%

・所在地…未定

・代表者…日立造船が指名した取締役の1名を代表取締役とする。

・事業内容…舶用原動機の製造およびアフターサービス事業

■当社について:

日立造船のルーツは造船事業にありますが、現在は事業形態が変わり「ものづくり」と「エンジニアリング」を事業範囲としております。同社の強みはごみ焼却発電施設等プラントの設計建設運営や産業機械、橋梁や水門などのインフラの設計建設です。発電所・工場丸ごと、制御システムも含めて日立造船の製品で稼働します。その後メンテナンスなどの管理業務、機械の入れ替えといった継続した取引関係を続けています。 詳しく見る +

仕事内容

仕事内容

当社の舶舶原動機事業を分社化して新会社を設設するにあたり、調達能力強化のための人員を募集します。入社後2023年4月より新会社に出向して頂くことを想定しています。

■業務内容:

舶用原動機部品の調達業務(取引先との商務条件交渉、価格査定、社内関係部門との折衝等)

・国内外へ年数回、1週間以内程度の出張が発生します。

■働き方:

バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、バスの終電時間を調整したりといった取り組みを行っています。

・有給休暇の平均取得日数…16.1日(2019年度実績)

・月平均所定外労働時間…15.7時間(2019年度実績)

・育休取得率…男性10%、女性100%(2018年度実績)

■新会社について:

・当社の舶舶原動機事業を分社化し、2023年4月(予定)に新会社を設設します。国内最大大の造船専業メーカーである今治造船株式会社が35%の資本参加をすることに関する基本合意書を締結している状態です。

・今治造船グループは、環境に配慮した多種多様な船舶を建造しています。瀬瀬内を中中に国内10 工場を有し、世界シェアもトップクラス、19 年連続の建造量日本一位であり、創業以来2,800 隻以上の建造実績があります。

・社名…未定

・事業開始…2023年4月(予定)

・資本金…未定

・出資比率…日立造船65%、今治造船35%

・所在地…未定

・代表者…日立造船が指名した取締役の1名を代表取締役とする。

・事業内容…舶用原動機の製造およびアフターサービス事業

■当社について:

日立造船のルーツは造船事業にありますが、現在は事業形態が変わり「ものづくり」と「エンジニアリング」を事業範囲としております。同社の強みはごみ焼却発電施設等プラントの設計建設運営や産業機械、橋梁や水門などのインフラの設計建設です。発電所・工場丸ごと、制御システムも含めて日立造船の製品で稼働します。その後メンテナンスなどの管理業務、機械の入れ替えといった継続した取引関係を続けています。

募集要項

応募条件

当社の舶舶原動機事業を分社化して新会社を設設するにあたり、調達能力強化のための人員を募集します。入社後2023年4月より新会社に出向して頂くことを想定しています。
■業務内容:
舶用原動機部品の調達業務(取引先との商務条件交渉、価格査定、社内関係部門との折衝等)
・国内外へ年数回、1週間以内程度の出張が発生します。
■働き方:
バランスの取れた働き方を目指し、オフィスの消灯時間を設定したり、バスの終電時間を調整したりといった取り組みを行っています。
・有給休暇の平均取得日数…16.1日(2019年度実績)
・月平均所定外労働時間…15.7時間(2019年度実績)
・育休取得率…男性10%、女性100%(2018年度実績)
■新会社について:
・当社の舶舶原動機事業を分社化し、2023年4月(予定)に新会社を設設します。国内最大大の造船専業メーカーである今治造船株式会社が35%の資本参加をすることに関する基本合意書を締結している状態です。
・今治造船グループは、環境に配慮した多種多様な船舶を建造しています。瀬瀬内を中中に国内10 工場を有し、世界シェアもトップクラス、19 年連続の建造量日本一位であり、創業以来2,800 隻以上の建造実績があります。
・社名…未定
・事業開始…2023年4月(予定)
・資本金…未定
・出資比率…日立造船65%、今治造船35%
・所在地…未定
・代表者…日立造船が指名した取締役の1名を代表取締役とする。
・事業内容…舶用原動機の製造およびアフターサービス事業
■当社について:
日立造船のルーツは造船事業にありますが、現在は事業形態が変わり「ものづくり」と「エンジニアリング」を事業範囲としております。同社の強みはごみ焼却発電施設等プラントの設計建設運営や産業機械、橋梁や水門などのインフラの設計建設です。発電所・工場丸ごと、制御システムも含めて日立造船の製品で稼働します。その後メンテナンスなどの管理業務、機械の入れ替えといった継続した取引関係を続けています。

求める人物像

<最終学歴>大学院、大学、短期大学卒以上

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・PC基本操作(事務処理があり、エクセルやシステム入力などが発生します)

・関連法規や社内規則に従って業務・事務処理を遂行できる方

■歓迎条件:

・調達業務の経験

・TOEIC(R)テスト(R)テスト600点前後の英語力(海外との取引もあるため)



<語学力>

歓迎条件:英語中級

勤務地

<勤務地詳細1>
有明工場
住所:熊本県玉名郡長洲町大字有明1番地
勤務地最寄駅:JR鹿児島本線/長洲駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
有明工場(新会社)
住所:熊本県玉名郡長洲町大字有明1番地
勤務地最寄駅:JR鹿児島本線/長洲駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<転勤>
当面なし
現在想定はしていません。


<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>

フレックスタイム制(フルフレックス)

休憩時間:50分

時間外労働有無:有



<標準的な勤務時間帯>

8:45~17:35

<その他就業時間補足>

※上記は標準的な勤務時間の一例※全社平均残業時間月20時間

待遇・福利厚生

<予定年収>

400万円800万円



<賃金形態>

月給制



<賃金内訳>

月額(基本給):210,000円420,000円



<月給>

210,000円420,000円



<昇給有無>





<残業手当>





<給与補足>

■昇給:年1回(7月)※係長クラス以上は評価による洗い替え方式

■賞与:年2回(6月、12月)







賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

休日日数

完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇22日22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数124日

メーデー、夏季休日、年末年始休日、 年次有給休暇(22日付与)、慶弔有給休暇、リフレッシュ休暇など

日立造船株式会社

資本金 45,442百万円
設立年月日 1934年5月
従業員 11,540名人
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応募求人

日立造船株式会社/熊本県/プラントメンテナンス/土日祝休み/年間休日120日以上/完全週休2日制/上場企業

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