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株式会社堀内組

株式会社堀内組/長崎県/その他施工管理/転勤なし(勤務地限定)/第二新卒歓迎

転勤なし(勤務地限定)
第二新卒歓迎

年収 2,500,000円〜4,500,000円

長崎県 

その他施工管理

総合建設業における、土木工事の現場管理業務全般をご担当いただきます。

・主要案件…道路、ダム、九州新幹線の長崎ルートのトンネル工事、橋梁など

・主要実績…主要地方道交通安全施設等整備工事、総合運動公園グラウンド改修工事、簡易水道統合整備工事、護岸拡幅工事/落石防護柵設置外一連工事、火山砂防工事、広域河川改修工事、長崎管内舗装修繕工事など

※工期については大半が36ヶ月程度です(案件によっては1年程度の場合もあります)。



■業務詳細:

・担当現場の安全管理(事故につながる危険な要素がないかどうかパトロールします)

・担当案件の工程管理(計画通りに作業が進んでいるかを把握し、協力会社-作業員への指導を行います)

・現場状況の写真管理(工程がどのように進捗しているかを写真に本社にレポートを行います)

★当社は原則現場への「直行直帰制」を採用しており、佐世保本社への行き来は発生いたしません。(事務作業は現場近くの事務所で行うことが可能です)

→移動に時間を使うことなく、残業も1日1時間程度と業界内では低水準の働きやすさを実現しています。



■職務の特徴:

・「1人1現場制」を採用しているため、それぞれの担当案件にしっかり専念することができます。

・普段目にするもの(道路/橋梁など)を手掛けるため、規模の大きな案件を手掛ける醍醐味があります。長崎県内のインフラの整備に携わる事が出来、地域社会への貢献に寄与することができます。



■教育体制:

・施工管理資格の取得を全面サポートしており、入社後まずは資格取得を最優先にしていただきます。教材や受験料はもちろん、外部講座の受講料にいたるまで全て当社費用負担いたします(これまで合格者を多数輩出しています)

・実務においても1か月程度の導入研修ののち、専任の教育担当のフォローのもと、まずは写真撮影や簡単な書類作成などの取り組みやすい業務から担当頂きます。

・これまで多くの未経験新卒社員を育ててきた教育カリキュラムは当社の自慢です。



■組織構成:

土木事業部の所属人員は50名(土木と舗装に分かれる)です。20代社員が4分の1を占め、若手の多い活気あふれる職場です。中途採用者も半数いるため、すぐに馴染むことができます。 詳しく見る +

仕事内容

仕事内容

総合建設業における、土木工事の現場管理業務全般をご担当いただきます。

・主要案件…道路、ダム、九州新幹線の長崎ルートのトンネル工事、橋梁など

・主要実績…主要地方道交通安全施設等整備工事、総合運動公園グラウンド改修工事、簡易水道統合整備工事、護岸拡幅工事/落石防護柵設置外一連工事、火山砂防工事、広域河川改修工事、長崎管内舗装修繕工事など

※工期については大半が36ヶ月程度です(案件によっては1年程度の場合もあります)。



■業務詳細:

・担当現場の安全管理(事故につながる危険な要素がないかどうかパトロールします)

・担当案件の工程管理(計画通りに作業が進んでいるかを把握し、協力会社-作業員への指導を行います)

・現場状況の写真管理(工程がどのように進捗しているかを写真に本社にレポートを行います)

★当社は原則現場への「直行直帰制」を採用しており、佐世保本社への行き来は発生いたしません。(事務作業は現場近くの事務所で行うことが可能です)

→移動に時間を使うことなく、残業も1日1時間程度と業界内では低水準の働きやすさを実現しています。



■職務の特徴:

・「1人1現場制」を採用しているため、それぞれの担当案件にしっかり専念することができます。

・普段目にするもの(道路/橋梁など)を手掛けるため、規模の大きな案件を手掛ける醍醐味があります。長崎県内のインフラの整備に携わる事が出来、地域社会への貢献に寄与することができます。



■教育体制:

・施工管理資格の取得を全面サポートしており、入社後まずは資格取得を最優先にしていただきます。教材や受験料はもちろん、外部講座の受講料にいたるまで全て当社費用負担いたします(これまで合格者を多数輩出しています)

・実務においても1か月程度の導入研修ののち、専任の教育担当のフォローのもと、まずは写真撮影や簡単な書類作成などの取り組みやすい業務から担当頂きます。

・これまで多くの未経験新卒社員を育ててきた教育カリキュラムは当社の自慢です。



■組織構成:

土木事業部の所属人員は50名(土木と舗装に分かれる)です。20代社員が4分の1を占め、若手の多い活気あふれる職場です。中途採用者も半数いるため、すぐに馴染むことができます。

募集要項

応募条件

総合建設業における、土木工事の現場管理業務全般をご担当いただきます。
・主要案件…道路、ダム、九州新幹線の長崎ルートのトンネル工事、橋梁など
・主要実績…主要地方道交通安全施設等整備工事、総合運動公園グラウンド改修工事、簡易水道統合整備工事、護岸拡幅工事/落石防護柵設置外一連工事、火山砂防工事、広域河川改修工事、長崎管内舗装修繕工事など
※工期については大半が36ヶ月程度です(案件によっては1年程度の場合もあります)。

■業務詳細:
・担当現場の安全管理(事故につながる危険な要素がないかどうかパトロールします)
・担当案件の工程管理(計画通りに作業が進んでいるかを把握し、協力会社-作業員への指導を行います)
・現場状況の写真管理(工程がどのように進捗しているかを写真に本社にレポートを行います)
★当社は原則現場への「直行直帰制」を採用しており、佐世保本社への行き来は発生いたしません。(事務作業は現場近くの事務所で行うことが可能です)
→移動に時間を使うことなく、残業も1日1時間程度と業界内では低水準の働きやすさを実現しています。

■職務の特徴:
・「1人1現場制」を採用しているため、それぞれの担当案件にしっかり専念することができます。
・普段目にするもの(道路/橋梁など)を手掛けるため、規模の大きな案件を手掛ける醍醐味があります。長崎県内のインフラの整備に携わる事が出来、地域社会への貢献に寄与することができます。

■教育体制:
・施工管理資格の取得を全面サポートしており、入社後まずは資格取得を最優先にしていただきます。教材や受験料はもちろん、外部講座の受講料にいたるまで全て当社費用負担いたします(これまで合格者を多数輩出しています)
・実務においても1か月程度の導入研修ののち、専任の教育担当のフォローのもと、まずは写真撮影や簡単な書類作成などの取り組みやすい業務から担当頂きます。
・これまで多くの未経験新卒社員を育ててきた教育カリキュラムは当社の自慢です。

■組織構成:
土木事業部の所属人員は50名(土木と舗装に分かれる)です。20代社員が4分の1を占め、若手の多い活気あふれる職場です。中途採用者も半数いるため、すぐに馴染むことができます。

求める人物像

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・建設業界や施工管理の業務にご興味をお持ちの方



■歓迎条件:

・工場やプラントなどでなにかしらのモノづくりの経験がある方

・工業系高校や建設学科などをご卒業の方

・施工管理業務の経験をお持ちの方

・施工管理技士資格をお持ちの方



<必要資格>

必要条件:普通自動車免許第一種

勤務地

<勤務地詳細>
本社
住所:長崎県佐世保市光町109
勤務地最寄駅:松浦鉄道西九州線/真申駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
<勤務地補足>
現場への移動があり、軽自動車(MT車)を使用します。工事現場は長崎県内一円で直行・直帰のスタイルです。

<転勤>

転勤はありません。

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>

8:00~17:00 (所定労働時間:7時間30分)

休憩時間:90分(12:00~13:00)

時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>

■残業時間実績:月20時間程度■休憩時間:上記とは別途でAM/PM各15分休憩あり

待遇・福利厚生

<予定年収>

250万円300万円



<賃金形態>

月給制



<賃金内訳>

月額(基本給):146,600円162,900円

固定残業手当/月:33,400円37,100円(固定残業時間30時間0分/月)

超過した時間外労働の残業手当は追加支給



<月給>

180,000円200,000円(一律手当を含む)



<昇給有無>





<残業手当>





<給与補足>

■賞与は年2回合計2か月分(前年度実績)



<モデル年収>

年収450万円(在籍10年)

年収350万円(在籍5年)



記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含みます。

休日日数

週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日10日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数101日

■日祝(土曜は第2・第4が休み※会社カレンダーによる)、夏期休暇、年末年始休暇
■有給休暇(入社半年経過後に10日付与)

株式会社堀内組

資本金 80百万円
設立年月日 1950年5月
従業員 97名人
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応募求人

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