日本汽力株式会社
日本汽力株式会社/大阪府/プラント施工管理/学歴不問/第二新卒歓迎
学歴不問
第二新卒歓迎
年収 3,500,000円〜5,000,000円
大阪府
プラント施工管理
日本製紙社・川崎重工業が主要取引先で創業80年の安定した経営基盤◎
ベテラン社員の方のもとで施工管理を一から学べる環境です
■業務詳細：
取引先工場の既存のボイラーの定期点検がメイン業務となります。
（ボイラーは法令点検１年に1回2回）ボイラーの規模間や工事の規模にもよりますが実際業務を行う際は２、3人で行ったり５、6人また下請の方とともに行う事もあります。
また年に1回程ある新ボイラ導入の際に、施工現場に立ち合い、ボイラの導入運転まで行います。具体的には、工程管理、安全管理、品質管理、原価管理をメインに行い、発注者との打合せや書類作成、現場での下請業者への指導・監督といった業務です。
■入社後のフォロー：
ご入社後は先輩社員の同行からスタートし、長期間のフォロー体制がある為、未経験の方でも安心してご入社いただけます。OJTの期間は23年で入社される方のスキル度合いで期間は決まります。はじめは具体的に、道具の名前や部品の名前を覚えてたり、身を守るための知識等を学びます。そして独り立ちするのは５6年後になります。
■働き方：
・残業は月平均2025時間程度です。（入社直後は1日1時間程度）
・休日出勤がある際は必ず振替休日を取得頂いております。頻度は多くなく、所定外では月に1回程度です。また、振替休日は必ず取得いただける環境です。
・出張の際は1日ごとに出張手当や宿泊費などの諸手当が支給され、交通費も全額支給となります。1件の工事期間は平均1ヶ月半年となりますので、イメージとしては年間の約5060％が出張業務となります。
※同社のボイラは大きいものでは10階建てのビルくらいの大きさがあります。高所が苦手な方はご注意ください。
■組織：
大阪本社：9名 大阪工事事業部：10名
■企業特徴：
同社の前身は、1896年1972年まで70年弱の間存在した蒸気機関車メーカー「汽車製造社」です。汽車製造社が川崎重工業に吸収合併された後、機関車ボイラを製造していた部署が独立し、設立されたのが同社です。そのため現在も川崎重工業との繋がりは深く、もともと川崎重工業が太いパイプを持っていた製紙メーカーは同社の取引先となっています。 詳しく見る ＋
ベテラン社員の方のもとで施工管理を一から学べる環境です
■業務詳細：
取引先工場の既存のボイラーの定期点検がメイン業務となります。
（ボイラーは法令点検１年に1回2回）ボイラーの規模間や工事の規模にもよりますが実際業務を行う際は２、3人で行ったり５、6人また下請の方とともに行う事もあります。
また年に1回程ある新ボイラ導入の際に、施工現場に立ち合い、ボイラの導入運転まで行います。具体的には、工程管理、安全管理、品質管理、原価管理をメインに行い、発注者との打合せや書類作成、現場での下請業者への指導・監督といった業務です。
■入社後のフォロー：
ご入社後は先輩社員の同行からスタートし、長期間のフォロー体制がある為、未経験の方でも安心してご入社いただけます。OJTの期間は23年で入社される方のスキル度合いで期間は決まります。はじめは具体的に、道具の名前や部品の名前を覚えてたり、身を守るための知識等を学びます。そして独り立ちするのは５6年後になります。
■働き方：
・残業は月平均2025時間程度です。（入社直後は1日1時間程度）
・休日出勤がある際は必ず振替休日を取得頂いております。頻度は多くなく、所定外では月に1回程度です。また、振替休日は必ず取得いただける環境です。
・出張の際は1日ごとに出張手当や宿泊費などの諸手当が支給され、交通費も全額支給となります。1件の工事期間は平均1ヶ月半年となりますので、イメージとしては年間の約5060％が出張業務となります。
※同社のボイラは大きいものでは10階建てのビルくらいの大きさがあります。高所が苦手な方はご注意ください。
■組織：
大阪本社：9名 大阪工事事業部：10名
■企業特徴：
同社の前身は、1896年1972年まで70年弱の間存在した蒸気機関車メーカー「汽車製造社」です。汽車製造社が川崎重工業に吸収合併された後、機関車ボイラを製造していた部署が独立し、設立されたのが同社です。そのため現在も川崎重工業との繋がりは深く、もともと川崎重工業が太いパイプを持っていた製紙メーカーは同社の取引先となっています。 詳しく見る ＋
