玉掛けとは？作業内容や必要資格は？事故例や注意点など解説！ - ビズケン

玉掛けとは？

玉掛けの作業内容

玉掛け作業に関する事故例

玉掛けの際の注意点

玉掛けの資格

玉掛け技能講習について

1.クレーンを呼ぶ

2.玉掛け

3.地切り

4.巻き上げ

5.降ろす

事例1

事例2

注意点1　つり荷の重心を見極める

注意点2　つり荷の下には絶対に立ち入らない

注意点3　玉掛け用具の点検を怠らない

玉掛け特別教育

玉掛け技能講習

受講資格

講習内容

現場で重量物を移動させる場合、人力では非効率のため、クレーンなどの重機の力を使います。
その際にクレーンのフックに荷をスリングと呼ばれる専用のヒモ材などで掛けたり、外したりする作業のことを「玉掛け」と言います。

今回は玉掛けについて作業内容や必要資格など徹底解説します。

その他事故例や注意点などについても紹介します。

玉掛けとは、主に建設現場や工場などで行われる作業の1つで、人の力では到底持つことのできない重量物や、たくさんの荷を持ち上げる場合、クレーンで持ち上げることが一般的です。

その際にクレーンのフックに建材や部材をスリングと呼ばれる玉掛け用工具やワイヤーなどを用いて引っ掛けたり、外したりする作業のことを「玉掛け」と言います。
玉掛けを行うには資格が必要であり、無資格者が玉掛けを行うことは禁止されています。

玉掛け作業はひとつの作業ではなく一連の作業です。
今回はいくつかのステップに分けて解説します。

クレーンを呼ぶ
玉掛け
地切り
巻き上げ
降ろす

クレーンのフックを玉掛けをする対象物の真上までくるよう、合図により誘導します。
この時の合図は一人で行い、クレーン運転者がよく分かるように大きな動作で行います。

クレーンのフックにスリングやワイヤーなど用いてつり荷に掛けます。
掛け方はつり荷の形状に適した掛け方で行います。

玉掛け後、30cm地切りをし、つり荷が安定しているのかを確認します。
この際、3秒間はそのまま停止させ、安定が確認できたらつり荷から3m離れ巻き上げ合図を行います。
この一連の流れを「3・3・3運動」と呼びます。

地切りを行ったあとにクレーン操縦者へ巻き上げ開始の合図を行います。
巻き上げ時は、介添えロープと呼ばれるつり荷に掛けた長めのロープを掴み、つり荷の回転を抑えます。
また、つり荷の下に他の作業員を立ち入らせないように区画などを事前に行う必要があります。

吊り荷の真下に入らないよう注意し、クレーン操縦者に降ろすポイントを合図にて指示を出します。
地面が近づいてくるにつれ、クレーンの巻下げを小さくする微動巻き下げの指示に切り替えます。

玉掛け作業には危険が多くあります。
平成18年から平成27年までの10年間に発生した玉掛け作業に関連する死亡災害は332人となっています。

そのため、知識を有していないものの玉掛け作業は禁止されているのです。
ここでは玉掛け作業に関する事故例を2つご紹介します。

出典:一般社団法人日本クレーン協会http://www.cranenet.or.jp/cszirei/cr92041.html

事例	玉掛けワイヤロープが切断し荷が落下
業種	建設業
被災	死亡1名　重傷1名
あらまし	建設業を営む事業場の資材置き場において発生したものである。災害発生当日、被災者ら５名はビル建築工事現場で使用する杭打機を運ぶため、大型トラック２台に杭打機の部材，部品を積み込む作業を行っていた。積み込みは、つり上げ荷重３５ｔのクローラクレーンを使用し、１台目のトラックに杭打機のリーダー、敷板等を積み込んだ後、２台目のトラックに杭打機のステーを積み込むこととした。ステーは２本を分割したものが４本あったが、４本目のステー（長さ約１４ｍ，重量約１ｔ）をトラックに積み込むとき、ステーの上下が逆であることに気づき、ステーの中央部に両端アイの玉掛け用ワイヤロープ（径１２ｍｍ，切断荷重約８ｔ）１本を用いてアイにロープを通して玉掛けし、ステ一を少しつり上げた状態で、被災者らがステーを回転させて上下を反転した。３本目までのステーはワイヤロープ２本を用いて４点づりで玉掛けし、積み込みを行ったが、この４本目は玉掛け位置が重心から外れて不安定な状態にあり、また、ステーの前後の向きが反対であったことから、トラック荷台上に移動させる前に何回か巻上げたり、方向を変えるなどの作業を行った。その後、ステーをトラック荷台上に移動させていたとき、玉掛けワイヤロープが突然切断しステーが落下、下にいた被災者に激突した。

出典:一般社団法人日本クレーン協会http://www.cranenet.or.jp/cszirei/cr92041.html

事故事例を紹介しましたが、玉掛けする際の注意点を守ることで上記のような事故は防げていたのかもしれません。
玉掛けの際の注意点について解説します。

さきほどの事故事例でもありましたが、必ずつり荷の重心に玉掛けの中心をもってこなければいけません。
重心を誤って玉掛けを行った場合、つり荷は必ずバランスを崩し、どちらかに傾きます。

傾くことでつり荷が棒状のものであればそのまま滑り落ち落下や、玉掛け用具に無理な力が掛かり、用具自体の劣化を早め用具の破損によるつり荷の落下などが発生する恐れがあるためです。

重心を見極めるには経験が必須となります。
経験が浅い方が玉掛け作業を行う際は経験豊富な方と行う必要があります。

玉掛け作業で最も危険な場所はつり荷の下です。
事故事例でもつり荷の真下にいることでそのまま落下したつり荷の下敷きになるなどの件数が多くあります。

経験が浅いうちはついついその場でつり荷を見上げたままになり、いつの間にか、つり荷の直下になっていた、などということもあります。

玉掛けを行い、地切りを行ったあとは、必ず3m以上は離れるようにしましょう。
また、周囲の人がつり荷の下にならない工夫も必要です。

玉掛け用具も何度も使用を繰り返したり、月日が経ったものなどは劣化していきます。
重量を受ける部分のため、玉掛け用具の点検は重要です。

劣化や破損に気づかず玉掛け作業を行えば、破断によるつり荷落下が発生し得ます。
玉掛けを行う前には必ず玉掛けワイヤに形崩れ、素線切れ等の損傷はないか、などの点検を行うことを癖づけましょう。

玉掛けを行う場合は玉掛けの資格を有しているものでなければ、その作業に従事することはできません。
玉掛け作業の危険性はここまでの説明で分かって頂けたと思いますので、ここからは玉掛けの資格について解説します。

玉掛けを行うための資格です。
この資格は制限が設けられており、クレーン等のつり上げ荷重が1トン未満の玉掛け業務のみ従事することが出来る資格です。

取得には重機などを取り扱っているメーカーなど登録教習機関で実施されている講習を受講することで取得出来ます。

日数2日間で学科講習で5時間、実技講習で4時間の講習内容となっています。
費用は受講する教習機関などにも寄りますが平均して15,000円程度となっています。

しかし、日本において1トン未満のクレーンなどがあまり普及していないため、それほど需要がある資格ではありません。

こちらも玉掛けを行うための資格です。
特別教育ではクレーン等のつり上げ荷重は1トン未満でしたが、こちらはクレーン等のつり上げ荷重が1トン以上の玉掛け業務に従事することが出来ます。

玉掛け特別教育の上位資格と言えます。
玉掛け技能講習の内容については下記で詳しく解説します。

受講資格は18歳以上であれば誰でも受講することが可能です。

天井クレーンでつった荷の玉掛け用具が抜けてつり荷が落下し被災

ホイスト式天井クレーンにより、ディスクブレーキ板(重さ423kg)をつり上げ、その真下で被災者がボルト締め作業をおこなっていたところ、
ブレーキ板に取り付けた玉掛け用金具の1本が抜けたため、ブレーキ板が落下、被災者を直撃した。
当日、被災者Aは現場責任者であるBと作業をしていた。
最初の作業として、二人で28箇所あるボルト穴の大半を仮締めし次に，仮締めしたボルト穴の反対側を上にしてから、アイボルトの代用品としてT 字型の玉掛け用具２本を対角線上になるように深さ約20mm 程ねじ込んだ。このT 字型玉掛け用具は，当現場に準備されていたアイボルトの寸法がディスクブレーキの穴に合わなかったため、B が現場でディスクブレーキ板結合用のボルト２本をT字型に溶接して作成したものである。A はそのT字型玉掛け用具にワイヤロープのアイを掛け、その中央をクレーンフックに半掛け状態で玉掛けした後、
自分で定格荷重2.8t のホイスト式天井クレーンを操作して床上約1.2m の高さまでつり上げた。その後、B は、つり上げられたディスクブレーキの真下に体がはいるようにA をかがみ込ませて、
インパクトレンチでボルトを本締めする作業をさせた。
Aがボルトの本締め作業を行っていたところ、突然ディスクブレーキ板にねじ込まれていた２本のT 字型玉掛け用具のうち１本が抜け落ち、
ディスクブレーキ板が落下し、真下で作業していた被災者が胸部を打撃されると共にその下敷きとなった。
災害後本締めボルトと玉掛け用具は同じボルト穴上下からにねじ込んであったことが確認された。なお，T 字型玉掛け用具をねじ込んでいるディスクブレーキ板の下面のボルト穴にはボルトをねじ込むことを防止するための印などは付けていなかった。
また，本件作業においては，A，B 共にクレーンの運転資格及び玉掛け者の資格を有していなく，Aは雇い入れ時の安全教育も受けていなかった。

日数3日間で学科講習12時間、実技講習7時間の上学科、実技それぞれに修了試験があり、合格しなければ修了することが出来ません。
しかし、落ちることは稀であり、そこまで難しい試験ではありません。

学科	クレーン等に関する知識	1時間
	クレーン等の玉掛けに必要な力学に関する知識	3時間
	クレーン等の玉掛けの方法	7時間
	関係法令	1時間
実技	クレーン等の玉掛け	6時間
実技	クレーン等の運転のための合図	1時間